גרר גרר הוא סוג של משאית המשמשת להנעת כלי רכב. במקרים רבים, הם משמשים להזזת כלי רכב שנעצרו, חנו באופן בלתי חוקי או שלא נפטרו מהם בדרך אחרת. ישנם מספר סוגים שונים של משאיות גרר זמינות, כל אחת עם ההתמחויות והיתרונות שלה. שימוש באחת המשאיות הללו יעזור לך לחזור לכביש במהירות האפשרית.
גרר
שטוח כאשר מדובר על גרירת רכבים, גרר שטוח הוא הדרך היעילה ביותר לעשות זאת. הסיבה לכך היא שהיא מונעת כל נזק לרכב שלך במהלך תהליך ההובלה. יתר על כן, הוא שומר על מכוניות חולפות והולכי רגל בטוחים מפני פציעות אפשריות. יתרון נוסף של משאיות גרר שטוחות הוא שהן נוחות יותר לשימוש, וחוסכות לך זמן ומאמץ.
גרר שטוח מצוייד בעמדת בקרה בעלת מגוון פונקציות. אלה כוללים הרמה והורדה של פלטפורמת המיטה השטוחה. יש לו גם כננת המשמשת למשיכת המטען אל הרציף. אורך המיטה השטוחה הוא כ-19 עד 22 רגל, וזה מספיק כדי להכיל את הרכב הנגרר וכל ציוד.
משאיות גרר שטוחות הן אידיאליות גם עבור כלי רכב נגררים עם נזק חמור. כאשר המכונית שלך מרוסקת או שקעה, מצע שטוח יכול להיות האפשרות הטובה ביותר. סוג זה של גרר יכול לנסוע מרחקים ארוכים. עם זאת, עליך תמיד לבדוק את מפלס המשטח השטוח של המשאית לפני העמסת משהו עליה.
אפשרות נוספת לגרירת רכבך היא גרר להרמת גלגלים. אלה יכולים להשתלב במבני חניה ובמקומות צרים. הם גם אופציה זולה יותר מאשר גרר שטוח. הגלגלים מאובטחים בדרך כלל עם רצועות רכות כדי למנוע נזק לחישוקים. עם זאת, משאיות גרר להרמת גלגלים אינן מציעות את אותה רמת הגנה כמו משאיות גרר שטוחות, לכן הקפידו לבחור אחת בעלת גודל ותכונות הגנה נאותות.
משאיות גרר שטוחות נקראות גם משאיות רוכבים או משאיות מגלשה. יש להם משטח שטוח הידראולי ארוך מאחור שניתן להנמיך לקרקע. לאחר מכן, המכונית נוסעת למשטח השטוחה, מאובטחת בשרשראות או בכננת, ומועלת למצב ישר.
ושרשרת גרר
וו ושרשרת הם סוג של גרר שיכול לגרור רכבים עם שני גלגלים ושרשראות. הם משמשים בדרך כלל כדי להוביל גרוטאות או מכוניות הרוסות למגרש גרוטאות. עם זאת, משאיות גרר אלו עלולות לגרום נזק לרכב הנגרר. כתוצאה מכך משאיות אלו אינן מומלצות להובלה בטוחה ומהירה של כל סוגי הרכב, לרבות רכבי 4X4 ורכבי שטח.
סוג נוסף של גרר הוא משאית גלגלים, המשתמשת בעול מתכת להרמת הרכב. בניגוד למשאיות גרר וו ושרשרת, משאיות גרר להרמת גלגלים אינן גורמות נזק רב לרכב. הם יכולים גם להימנע משריטת הפגושים של הרכב שהם גוררים.
גרר להרמת גלגל משתמש במנגנון דומה כמו גרר וו ושרשרת. עם זאת, במקום שרשראות, הוא משתמש בעול מתכת כדי לאבטח את הרכב. זה עוזר להפחית את הנזק לרכב. לאחר מכן, העול משמש להרמת הרכב, המחובר לחלק האחורי של הגרר.
משאיות גרר עם וו ושרשרת היו פעם גרר פופולריות, אך אינן נפוצות כיום. למרות שהם יכולים להיות שימושיים בנסיבות מסוימות, יש להם מוניטין של פגיעה ברכב וייתכן שהם לא מתאימים לכלי רכב עם סך הכל. משאיות גרר עם וו ושרשרת שימושיות גם לחילוץ רכבים כבדים, כולל משאיות שלא ניתן לנהוג בהן בעצמן. הם גם מאפשרים זמני חיבור מהירים יותר.
גרר וו ושרשרת הוא הסוג המסורתי ביותר של גרר. זה כרוך בהשעיית קצה אחד של המכונית וגרירתו ליעד. זה יכול גם להזיק לגוף המכונית, לפגוש או להנעה.
גרר
משולב משאיות גרר משולבות נועדו להרים ולהוביל כלי רכב כבדים בקלות. יש להם סרן נוסף ובום במרכז המשאית לחוזק ויציבות. הם יכולים להרים מכוניות פנימה והחוצה ממקומות צרים ויכולים גם להתמודד עם עבודות קשות יותר. למשאיות גרר משולבות יש מספר תכונות שהופכות אותן לייחודיות ומועילות למגוון משימות.
משאיות גרר משולבות משמשות לעתים קרובות להשבתה או לחנייה בלתי חוקית. הם מגיעים מצוידים במערכת הרמת גלגלים ובום, שנהג הגרר יכול לשלוט בהם בזמן ישיבה בתא הנהג. קל יותר לשלוט בסוג זה של גרר מאשר משאיות גרר שטוחות, מה שעשוי לגרום לאנשים להרגיש עצבניים. עם זאת, המכונית מאובטחת ולא נפגעת מהתהליך.
משאיות גרר עם וו ושרשרת הן סוג נוסף של גרר. אלה אינם מתאימים לרוב כלי הרכב, במיוחד רכבי ארבע גלגלים וכלי רכב הנעה לכל הגלגלים. הם עלולים לגרום נזק למערכות הנעה ורכיבים, כך שבדרך כלל אלה אינם מומלצים עבור כלי רכב אלה. משאיות גרר עם וו ושרשרת אינן מתאימות גם להובלת מטען כבד או מכוניות הדורשות טיפול עדין. עם זאת, הם עדיין כלי יקר ערך בזמן קצר.
משאיות גרר משולבות זמינות גם ללא שרשראות. הם משתמשים בג'קים הידראוליים או פנאומטיים להגבהה חלקית של המכונית, ואז המפעיל יכול להסיע את הרכב ליעד הרצוי. שקעים פנאומטיים והידראוליים אינם מעמיסים את הרכב כמו שרשראות ולא יפגעו בפגוש שלו.
בעוד שגרר הוא כלי רב תכליתי, הנהגים צריכים להבין את המגבלות שלהם. כלי רכב אלו תופסים יותר מקום ממכוניות, ואם הנהג לא נותן לעצמו מספיק זמן לבלום, זה עלול לגרום לתאונה. בנוסף, על הנהגים לבדוק את הנקודה העיוורת בעת מיזוג או פנייה.
גרר להרמת גלגלים גרר
להרמת גלגלים הוא סוג של גרר המשמש להובלת רכב שאינו פועל. משאיות אלו מצוידות במוטות צולבים ובום הידראולי המרים את הגלגלים הקדמיים או האחוריים של הרכב מהקרקע. זה מאפשר למשאית הגרר לגרור את המכונית לחנות רכב, או למקום בו ניתן לתקן אותה.
משאיות גרר להרמת גלגלים אידיאליות לגרירת רכבים שניזוקו בתאונה. שימוש בשיטות אחרות עלול לגרום נזק לרכב ואף עלול לגרום לחברת ביטוח לדחות את התביעה. לעומת זאת, משאיות גרר להרמת גלגלים בטוחות הרבה יותר ויכולות להזיז רכבים בחלל קטן יותר. גרר להרמת גלגלים יכול גם להוביל משאיות.
גרר גלגלים קטן יותר מאשר גרר שטוח, ולכן הם מתאימים יותר לגרירה למרחקים קצרים. עם זאת, הם אינם מתאימים לגרירת מכוניות בעלות הנעה לכל הגלגלים. בנוסף, הם אינם מומלצים לגרירות למרחקים ארוכים.
עלות גרר להרמת גלגלים משתנה בהתאם למורכבות העבודה, המרחק והשעה ביום. גרירת רכב עם משטחים שטוחים דורשת הרבה יותר מקום וזמן ארוך יותר. בנוסף, ייתכן שהגלגלים לא יהיו טהורים כפי שהייתם רוצים שהם יהיו, והסיכון לפגיעה במכונית שלכם יגדל.
יתרון נוסף של גרר להרמת גלגלים הוא בכך שהוא יכול לחסוך בדלק. מכיוון שהמשאית קטנה יותר ממשאית גרר שטוחה, משאיות להרמת גלגלים אינן משתמשות בדלק במהירות כמו משאיות גדולות יותר. הם גם זולים יותר לתפעול מאשר משאיות גרר שטוחות.
יוק
יוק דומות מאוד למשאיות גרר וו ושרשרת, אך במקום שרשרת, הן משתמשות בעול מתכת כדי לאבטח את המטען. העול מחובר מתחת לגלגלים הקדמיים או האחוריים של הרכב הנכה. זה מאפשר למשאית להרים את הרכב למעלה ולצאת ממקומות צפופים, ובכך למנוע כל נזק לרכב.
למשאיות גרר יוק יש עול קדמי ואחורי, כל אחת עם שתי לוחות הרמה מתכווננות לגובה. משאיות אלו הן גם מאוד צדדיות, שכן הן יכולות להרים את הגלגלים הקדמיים או האחוריים של המכונית. הם משמשים לרוב במהלך החזקות, ויש פחות סיכוי לגרום נזק למכונית שהם גוררים.
משאיות גרר יוק אינן יקרות כמו גרר קרס ושרשרת. עם זאת, עול המתכת המשמש את גרר הרמה עלול לגרום נזק לרכב כאשר אינו מאובטח כראוי. בעוד שלעיתים קרובות אין גישה לגלגלי רכב באמצעות גרר עם וו ושרשרת, גרר להרמת גלגלים הוא חלופה חסכונית למשאית גרר שטוחה.
