גרר משאיות גרר הן כלי רכב המניעים כלי רכב ממונעים. כאשר רכב נתפס או חונה בצורה לא נכונה, גרר יכול להסיר אותו מהמקום. משאיות גרר זמינות בצורות רבות. אתה יכול לבחור בין דגם שטוח, משולב או הרמת גלגלים. לכל אחד יש את התכונות והיתרונות המיוחדים שלו.
גרר
שטוח גרר שטוח הוא סוג משא מיוחד המאפשר גרירת כל הרכב. לסוג זה של משאית גרר יש שטח שטוח מסיבי, והוא משתמש בהידראוליקה כדי להוריד את הקצה האחורי שלו כך שהוא יוכל להחליק על הרכב הנגרר. זה יכול למנוע נזק נוסף לרכב.
גרר שטוח יכול לשמש לגרור מגוון רחב של כלי רכב. הם מגיעים בגדלים וסוגים רבים, וסוג המשאית יקבע כמה מקום פנוי. חלקם מיועדים להובלה למרחקים ארוכים. הנעה לארבעה גלגלים עדיף לגרור באמצעות משאיות מסוג זה.
הגוף של גרר שטוח צריך להיות מתוכנן לא רק לגרור רכבים, אלא גם כדי להכיל נוסעים. לדוגמה, הוא יכול להכיל תא נוסעים מורחב המספק מקום ללקוח או לבעלים של רכב. תכונה חשובה נוספת היא העמידות של מרכב גרר שטוח. גוף פלדה יחזיק מעמד שנים רבות בפעולת גרירה. עם זאת, חשוב לשמור כראוי על הגוף של גרר פלדה שטוח כדי שלא יחליד.
אורכו של משאית גרר שטוחה הוא 19 עד 22 רגל, נותן שפע של מקום לרוב כלי הרכב וציוד הגרירה. בחירת אורך הגוף המתאים לצרכים שלך תעזור לך למקסם את הערך של עסק הגרירה שלך. הקצה הקדמי של המיטה השטוחה מכיל גם כננת. הכננת שלו משתמשת בשני מנופים כדי להרים רכב מהקרקע.
בעת העמסת נגרר שטוח, ודא שחלוקת המשקל שווה. הפריטים הכבדים ביותר צריכים להיות בקדמת הקרוואן. זה מונע נדנוד בעת גרירה. שיקול חשוב נוסף בעת העמסת נגרר שטוח הוא חלוקת המשקל מלפנים לאחור. זה חשוב במיוחד אם הרכב הוא מצע שטוח עם ציר טנדם.
גרר
וו ושרשרת גרר וו ושרשרת משתמש בוו ושרשרת כדי לגרור רכב. בדרך כלל, הקרס מחובר לפגוש או לסרן של הרכב. עם זאת, ייתכן שהוו ייפגע במהלך הנסיעה, והשרשרת עלולה לשרוט את גוף הרכב. בגלל סיכונים אלה, אין להשתמש במשאיות גרר עם וו ושרשרת עבור כלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים. זה עלול לגרום נזק למערכת ההינע.
גרר וו ושרשרת יכול לגרור רכבים עם שני גלגלים על הקרקע, אבל זה פחות נפוץ בימינו. שרשרת או וו עלולים לגרום נזק לרכב הנגרר, ולכן עדיף להשתמש בהם לרכבים שאינם במצב טוב. בנוסף, משאיות גרר עם וו ושרשרת אינן בחירה טובה עבור כלי רכב עם הנעה 4X4 או פגושי פיברגלס קלים.
למשאיות גרר עם וו ושרשרת יש כננות חזקות שיכולות לגרור רכבים מתעלות. למרות שהם אולי לא כל כך נפוצים בג'רזי סיטי, עדיין יש להם את השימושים שלהם. הם יכולים לשמש גם לגרירת מכוניות עם גלגלים חסרים או מכוניות עם סה"כ. משאיות גרר להרמת גלגלים נפוצות יותר ממשאי גרר עם וו ושרשרת. הם משמשים לעתים קרובות את קציני מועצת העירייה כדי לגרור רכבים חונים כפולים. גרר להרמת גלגלים הוא גרסה קטנה יותר של גרר וו ושרשרת. עם זאת, בניגוד למשאיות גרר וו ושרשרת, משאיות גרר להרמת גלגלים אינן מחברות שרשרת לבסיס הגלגלים של הרכב. במקום זאת, עול מתכת מתחבר לגלגל הרכב. בגלל זה, הרכב יציב יותר ופחות עלול לגרום נזק.
גרר קרס ושרשרת הם אחד מסוגי הגרר הוותיקים ביותר. למרות שהם עולים פחות ממשאית שטוחה, הם בטוחים יותר לשימוש ויכולים למנוע נזק לרכב.
גרר משולב גרר
משולב הוא משאית מסוג מיוחד הכוללת ציר נוסף המאפשר לה לגרור מטען כבד. הוא מצויד גם בזרוע במרכז המשאית שהופכת אותו ליציב מאוד, מה שהופך אותו למושלמת למשיכת משאות גדולים יותר. סוג זה של משאית משמש לעתים קרובות כדי לגרור בית מנוע אם הוא התקלקל. העיצוב שלו מאפשר לו לגרור רכב מבלי שהנהג ייצא מהמשאית.
משאיות גרר משולבות הן בדרך כלל משאיות כבדות המשמשות לחילוץ רכבים ממקומות נטושים. הם כוללים מערכת הרמת גלגלים ומונית המאפשרת לנהג להפעיל את המערכת ממושב הנהג. משאיות אלו מעולות גם להחזרות, מכיוון שהן יכולות לנעול בבטחה את המכוניות שעל הסיפון.
גרר משולב הוא גרסה מתקדמת יותר של גרר וו ושרשרת. סוג זה אידיאלי להובלת כלי רכב גדולים יותר, כגון אוטובוסים, טרקטורים, קרוואנים וקרוואנים. בהשוואה לסוג הוו–שרשרת, גרר משולב יציב יותר ויכול להתמודד עם עומסים גדולים בהרבה מקודמו.
משאיות גרר משולבות זמינות גם בדגמי טעינה עצמית. אלו הם הסוג הנפוץ ביותר של משאיות גרר המשמשות לגרירת רכבים מתעלות וממקומות אחרים שקשה להגיע אליהם. גרר גרר ושרשרת אינן יעילות במצבים כאלה, ולכן גרר בטעינה עצמית היא אופציה מצוינת במצב חירום.
ישנם סוגים רבים של גרר בשוק כיום. חלקם מיועדים לטיפול בכלי רכב כבדים, כגון משאיות למחצה, אך חלקם מתאימים לעבודות קלות יותר. משאיות גרר משולבות הן בחירה מצוינת לעסקים עם צי רכבים גדול.
גרר להרמת גלגלים גרר
להרמת גלגלים הוא גרר מיוחד שנועד להרים כלי רכב מהקרקע. הרכב מורם לגובה גרירה מומלץ. לקבלת תוצאות מיטביות, הצמיג ברכב הנגרר צריך להיות בגובה מרכז ציר הגרר ומיכל השמן. בנוסף, הקצה האחורי של הנפגע צריך להיות מקביל לפני הכביש.
גרר להרמת גלגלים יכול לגרור מכונית תוך פחות מדקה. זהו יתרון גדול שכן הוא מאפשר לגרור מכוניות עם מרווח נמוך. יתרה מכך, משאיות גרר להרמת גלגלים זולות הרבה יותר מאשר גרר שטוח. עם זאת, המחיר יכול להשתנות בהתאם למורכבות העבודה, המרחק והשעה ביום.
יתרון נוסף של משאיות גרר להרמת גלגלים הוא צריכת הדלק הנמוכה שלהן. מאחר שמשאיות אלו קטנות יותר, הן אינן שורפות דלק מהר כמו משאיות גדולות יותר. זה מתורגם לעלויות דלק נמוכות יותר ויעילות מוגברת. בנוסף, מעלי גלגלים הם בחירה אידיאלית עבור השלטון המקומי מכיוון שהם נוחים יותר וקלים יותר לתפעול מאשר משאיות גרר שטוחות.
בהשוואה לגרירת וו ושרשרת מסורתית, משאיות גרר להרמת גלגלים משתמשות במעליות הידראוליות כדי להרים את גלגלי הרכב. זה אומר שהם הרבה יותר בטוחים הן למכונית והן לנהג. גרר להרמת גלגלים יכול גם להתמודד עם כל סוג של רכב, מצמיגים פנצ'רים ועד הנעה לכל הגלגלים.
גרר להרמת גלגלים מציע הגנה מרבית על פני גרר שטוח. המיטה השטוחה לא תפגע בסדקים או בורות בקלות כמו משטח שטוח. כתוצאה מכך, זוהי האפשרות הטובה ביותר עבור רכבי יוקרה, ספורט או וינטג'.
משרדי ממשלה עם משאיות גרר משלהם משאיות
גרר הן כלי רכב נפוצים המשמשים להובלת כלי רכב גדולים, ציוד וחומרים. הם חיוניים לתעשיות רבות. הם גם פופולריים לשימוש פרטי. לחלק ממשרדי הממשלה יש משאיות משלהם, ואחרים מתקשרים עם חברות פרטיות לצורך עבודתם. משאיות גרירה משמשות גם את רשויות החוק.
.
.
.